Керамика или жидкое стекло
Машина на каждый день и хочется надолго — керамика. Освежить вид к продаже или попробовать защиту впервые — жидкое стекло.
Что выбрать: честные сравнения
Шесть пар, в которых чаще всего просят помочь определиться. Короткий вывод — сразу на карточке, разбор по ситуациям — внутри. Без рекламы брендов: называю, что работает, и где переплата только за имя.
Полиуретан или винил
Цель — сохранить кузов: берите полиуретан. Перекрасить без покраски: винил. На защиту у нас идёт полиуретан со сроком службы 5–7 лет.
Китай или Llumar
Переплата ~70 000 ₽ за Llumar — это плата за бренд и сложную логистику, а не за другой результат на машине. Бренд оправдан, только если вы принципиально хотите именно его.
СГМ или STP
Цель — тихий салон без гула и «сверчков»: берите СГМ и не переплачивайте. STP оправдан для соревнований, где важен выигрыш в замерах децибел.
Полировка или оклейка
Новая машина — плёнка, не полировка. Б/у с тусклым лаком — сначала полировка, потом по бюджету керамика или плёнка.
Матовая или глянцевая
Правило одно: плёнка под кузов. Глянцевый кузов — глянцевая плёнка, матовый — матовая. Защищают они одинаково.
Не уверены, что выбрать?
Опишите машину и задачу в заявке — скажу, что реально даст эффект, а за что вы просто переплатите.